به گزارش خبرگزاری مهر، مجید نژادحسین در خصوص افزایش بهای اتوبوس در مشهد اظهار کرد: طبق بررسی‌های کارشناسی انجام‌شده، هزینه هر سفر به ازای هر نفر در سال ۱۴۰۴، مبلغی بالغ بر ۱۵ هزار تومان خواهد بود؛ اما شهرداری مشهد به دلیل رفاه شهروندان و زائرین، تنها دو هزار تومان از هر فرد دریافت می‌کند و مابقی هزینه را خود تقبل خواهد کرد. این اقدام نشان‌دهنده رویکرد جدی مدیریت شهری در توسعه سیستم حمل‌ونقل عمومی و حمایت از استفاده بیشتر از آن است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد افزود: روزانه بیش از یک میلیون نفر در مشهد مقدس با اتوبوس‌های درون‌شهری جابه‌جا می‌شوند. بر همین اساس، ششمین دوره مدیریت شهری تاکنون توجه ویژه‌ای به توسعه ناوگان اتوبوسرانی داشته است.
وی گفت: سیاست‌های مدیریت شهری مشهد با محوریت توسعه سیستم حمل‌ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا و ترافیک، در مسیر تأمین نیازها و رفاه زائرین و مجاوران گام برمی‌دارد.
نژاد حسین با اشاره به نقش پررنگ خودروهای تک‌سرنشین در ایجاد ترافیک و آلودگی هوا، گفت: وسایل نقلیه شخصی متهم ردیف اول آلودگی هوا و ترافیک در کلان‌شهرها هستند. اجرای طرح‌های عمرانی و ترافیکی شاید مسکنی برای کاهش موج خودروهای تک‌سرنشین باشد، اما تنها راه‌حل قطعی، توسعه سیستم حمل‌ونقل عمومی است که اگر از سرعت، سهولت و دسترسی مناسب برخوردار باشد، حتی مورد استقبال آن دسته از افرادی قرار می‌گیرد که اغلب در پشت چراغ‌قرمزهای شهر در انتظار می‌مانند.
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: از ابتدای شورای ششم تاکنون، ۲۳۱ دستگاه اتوبوس جدید وارد چرخه خدمات‌رسانی شده‌اند و مجوز انعقاد قرارداد برای خرید ۴۰۰ دستگاه دیگر نیز صادر شده است.
وی با اشاره به چالش‌های موجود در تأمین هزینه‌های نگهداری و پشتیبانی ناوگان اتوبوسرانی و افزایش قیمت تجهیزات مورد استفاده، اظهار کرد: شهرداری مشهد، با وجود عدم حمایت‌های کافی از سوی دولت و با توجه به موقعیت زائرپذیر بودن مشهد و اهمیت تسهیل تردد ارزان، در دسترس و با کیفیت، تصمیم گرفته است کمترین میزان افزایش قیمت خدمات اتوبوسرانی را اعمال کند.